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국토교통R&D 공고

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(공고-제5호) 2013년 건설교통기술연구개발사업 시행 수정공고
담당자 : 정윤석 공고기간 : 2013-10-29~2013-11-28 문의처 : 조회수 : 3928

건설교통기술의 연구개발을 통하여 건설교통분야 미래신성장동력 창출 및 국민의 삶의 질을 향상시키기 위해 수립된「2013년 국토해양기술 연구개발사업 시행계획」에 따라 아래와 같이 과제 시행을 공고하오니 적극적으로 참여하여 주시기 바랍니다.


1. 사업추진 근거
￭ 「건설기술관리법」
￭ 「국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정(대통령령)」및 「국가연구개발사업의 관리 등에 관한 규정 시행규칙(교육과학기술부령)」
￭ 「국토해양부소관 연구개발사업 운영규정(훈령)」,「국토해양기술연구개발사업 관리지침」


2. 지원내용
￭ 건설기술연구 : 연구단과제 1개 및 분리공모과제 1개
- 도시특성을 고려한 도심지 토사재해 예측‧평가 및 통합관리기술 개발 (연구단 컨소시엄)
- 도심지 토사재해 예측 3D 시뮬레이션 기술 개발 및 통합관리시스템 구축 (분리공모)

※ 연구내용, 기간 및 연구비 등 상세내용은 「(공고-제5호) 2013년 건설교통기술연구개발사업 시행 수정공고 안내서」의 과제제안요구서(RFP) 참조


3. 선정평가 절차 및 방법
￭「국토해양부소관 연구개발사업 운영규정」, 「국토해양기술 연구개발사업 관리지침」,「(공고-제5호) 2013년 건설교통기술연구개발사업 시행 수정공고 안내서」에 수록된 선정평가 절차 및 방법에 따라 평가


4. 신청자격
￭ 신청자격 : 「국토해양부소관 연구개발사업 운영규정」제4조에 의한 기관


5. 신청서 교부 및 접수
￭ 신청서 제공 : 국토교통과학기술진흥원 홈페이지
￭ 인터넷 입력 : 연구관리종합정보시스템(http://ctpass.kaia.re.kr)
￭ 접수방법 : 국토교통과학기술진흥원에 방문하여 신청서류 제출 및 접수
￭ 접수장소 : 건설사업본부 SOC플랜트사업실(송백빌딩 2층)
￭ 신청서 접수일정
< 공고기간 30일 대상과제(연구단 컨소시엄, 분리공모)>
- 공고기간 : ’13.10.29(화)~11.28(목)
- 인터넷 입력 : ’13.11.6(수)~11.27(수) 18:00까지
- 신청서 접수 : ’13.11.28(목) 18:00까지


6. 문의 및 기타
￭ 문의 : 국토교통과학기술진흥원(031-3896-내선번호, Fax : 031-382-6353)
- 공고내용 관련 : 건설사업본부 SOC플랜트사업실(476)
- 인터넷 입력 등 전산시스템 관련 : 경영지원팀(407)

￭ 기타 자세한 사항은 국토교통과학기술진흥원 홈페이지(http://www.kaia.re.kr)
「(공고-제5호) 2013년 건설교통기술연구개발사업 시행 공고 안내서」,「국토해양부 소관 연구개발사업 운영규정」,「국토해양기술 연구개발사업 관리지침」참조

2013년 10월 29일

국 토 교 통 부
국토교통과학기술진흥원
첨부파일 : 1. (공고-제5호_수정공고) 2013년 건설교통기술연구개발사업 시행 수정공고문.hwp 2. (공고-제5호_수정공고)_2013년_국토교통연구개발사업_시행_수정공고_안내서.hwp 3-1 연구개발계획서(제안서)_연구단 컨소시엄 과제.hwp 3-2 연구개발계획서(제안서)_분리공모과제.hwp 4. 중소기업_증빙서류.zip 5. 신규 참여연구원 채용 확인서 등.hwp (참고1) 국가과학기술표준분류체계[2009.9.4].hwp (참고2) 국가기술지도(2010).pdf (참고3) 건설교통기술분류체계.hwp (참고4) 인건비 지급 세부기준.hwp (참고5) 건설교통 R&D 성과지표 설정 안내.pdf (참고6) 연구관리종합정보시스템(인터넷 사전입력) 사용자 매뉴얼.pdf (참고7) 건설교통 R&D 기술단계별 실용화 추진전략 수립에 관한 연구.pdf (참고8) 건설교통 R&D 기술재고조사 및 활용방안 수립_제4장.pdf (참고9) 건설교통 R&D과제명 작성가이드.pdf (참고10) 2012년 국토해양기술연구개발사업 연구비 관리 및 정산매뉴얼.pdf (참고11) 2012년도 국가연구개발사업 간접비율 계상기준 고시.hwp (참고12) [기획보고서]_(건설기술연구)_도시방재형 토사재해 회피기술 및 통합관리시스템 개발.pdf

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